Elmarad a május 1-i légi parádé Budapesten

“A 2013 óta megrendezett Nagy Futam nevű rendezvény az idei évben légi parádé nélkül kerül megrendezésre Budapesten” – adta hírül nemrég az Airshowinfo. A cikkből kiderül, hogy a földi programok természetesen idén is meg lesznek tartva, továbbá ebben az évben is láthatjuk majd a fővárosban a Flying Bulls Team legendás repülőgépeit, július első hétvégéjén látogatnak hazánkba a Red Bull Air Race alkalmából.

Túl azon, hogy tudomásul vesszük, idén szegényebbek leszünk egy repülős rendezvénnyel és május 1-én nem kell kimenni a Duna-partra repülőket nézni, érdemes elidőzni egy kicsit hosszabban is a hír fölött, mivel komoly tanulságokat lehet belőle levonni.

“Elmarad a május 1-i légi parádé Budapesten” bővebben

Megint elmarad az augusztus 20-i vízi és légi parádé Budapesten

2016-ban, hasonlóan az elmúlt három évhez, ismét elmarad a hagyományos vízi és légi parádé a fővárosban augusztus 20-án. Ahogy azt már 2013 óta megszokhattuk, ezúttal sem tartja feladatának egyetlen érintett szerv sem, hogy erről értesítse a parádét országszerte váró közönséget, ezért helyettük igyekszem a rendelkezésemre álló információ-morzsák alapján felvázolni, hogy miért marad el ismét a hajósok és a pilóták fél évszázados múltú közös ünnepe.

Az elmúlt hónapokban több alkalommal írtam azokról az okokról, amelyek mások mellett ebben az évben is ahhoz vezetnek, hogy a hajózás, a repülés barátai, kisgyermekes családok sokasága marad hoppon az ünnep alkalmából, nem beszélve a vízi parádé állandó meghívott résztvevőiről, az állami gondozásban élő gyerekekről, fiatalokról. Ezek közül most újra felvázolom a legfontosabbakat, remélve, hogy írásomat olyan emberek is olvassák majd, akiknek lehetőségük van ezeken változtatni.

“Megint elmarad az augusztus 20-i vízi és légi parádé Budapesten” bővebben

Red Bull Air Race vs. augusztus 20-i vízi és légi parádé

Nem éppen a tervek szerint alakult a mögöttünk álló hétvége, mivel az időjárás nem kímélte a Red Bull Air Race résztvevőit, szervezőit és közönségét. Az eső és a kedvezőtlen légköri viszonyok miatt elmaradt a teljes szombati program és vasárnap is csak arra nyílt lehetőség, hogy a pilóták egy-egy kört repüljenek a Parlament előtt kijelölt pályán, ami alapján legalább eredményt lehetett hirdetni.

Azonban nem csak az időjárás kavart vihart a rendezvény körül, hanem a tavalyi évhez hasonlóan maguk a résztvevők is, akik a versenyre való felkészülésükkel együtt járó motorzúgással borzolták a bázisként használt budaörsi repülőtér környékén lakók idegeit, majd pénteken már a fővárosi lakosokét is, jó néhány ellenséget szerezve a repülés ügyének. Több cikk is megjelent a témával kapcsolatban, nem éppen pozitív színezetet adva a versenynek, és paradox módon éppen az időjárásnak köszönhető, hogy a felháborodás nem lett még nagyobb, mivel a hétvégén elmaradt a verseny nagy részével együtt a folyamatos zajterhelés is.

“Red Bull Air Race vs. augusztus 20-i vízi és légi parádé” bővebben

135-777 – egy éve indult útnak a petíció az augusztus 20-i vízi és légi parádéért

135 – ennyi ember írta alá egy év alatt azt az online petíciót, amit 2015. június 12-én indítottam útnak azért, hogy több év kihagyás után legyen újra valódi vízi és légi parádé Budapesten augusztus 20-án. 777 – ennyi ember kedveli jelenleg a kapcsolódó Facebook oldalt, amelyre az indulás után fizetett hirdetéssel is próbáltam toborozni kedvelőket.

Elgondolkodtató ez a két szám annak fényében, hogy hány ezren álltunk éveken keresztül a Duna két partján és hány tízezren követték figyelemmel a parádét országszerte a televízió képernyőjén keresztül. Elgondolkodtató, hogy a két szám együtt sem éri el még az ezret sem.

Nekem személy szerint több, mint 750 ismerősöm van a Facebookon. Ennek legalább az egyharmada kötődik valamilyen módon a repüléshez, vagy a hajózáshoz, nálam jóval szorosabb szálakkal. Ez azt jelenti, hogy ha ők valamennyien aláírnák és megosztanák a petíciót a saját ismerőseik körében (akik közt vélhetően ugyancsak sokan kötődnek a repüléshez és a hajózáshoz), akkor a fent láthatóaknál lényegesen nagyobb szám jönne ki mind az aláírások, mind az oldalkedvelők esetében.

10511077_766675153396266_5935296223774591365_nFotó: Tóth Ferenc “Pamacs”

“135-777 – egy éve indult útnak a petíció az augusztus 20-i vízi és légi parádéért” bővebben

Védjük meg repülőtereinket és a magyar repülést!

Két hónappal ezelőtt feltettem néhány kérdést a magyar repülés világával kapcsolatban, abban a reményben, hogy a nyilvánosság és a felvetett témák érintettjei bevonásával, közösen meg tudjuk azokat válaszolni. Bár írásomat az IHO is közölte, sőt, felajánlották, hogy szívesen helyt adnak vonatkozó válaszoknak, további gondolatoknak, esetleg újabb kérdéseknek, ilyenek mostanáig nem érkeztek. Ugyan a magyar repülés jövőjét alapjaiban érintő kérdésekről beszélünk, a hivatalos válaszokat egyelőre nem ismerjük. Ez persze nem jelenti azt, hogy az alábbi ügyekben nem történik semmi, csak rendkívül nehéz információkhoz jutni, amit meg találunk, az a legtöbb esetben csak további aggodalomra ad okot. Melyek ezek, illetve mi az, amit tudunk?

HA-LIXA Li-2-es idén is az utasok rendelkezésére áll a Goldtimer Napon, de hogy bemutatót mikor tart legközelebb Budaörsön, azt nem tudni

“Védjük meg repülőtereinket és a magyar repülést!” bővebben

Évindító kérdések a 2016-os repülőszezon elé

Ilyenkor év elején mindig megállok egy kicsit átgondolni, hogy honnan hová jutottam el az előző esztendőben. Különösen alkalmas ez az időpont az értékelésre már csak azért is, mert 2009-ben január elején indítottam útnak ennek a honlapnak az első változatát. Átgondolva az elmúlt évet, illetve a honlap létrehozása óta eltelt időszakot, arra a meglátásra jutottam,  hogy nekem, a magyar repülésért most már hetedik éve intenzíven aggódó, és a helyzeten a magam szerény lehetőségeivel mindenképpen változtatni kívánó civilnek jó néhány kérdésem van, amelyekre mostanáig nem kaptam megfelelő választ, pedig fontos lenne, hogy végre megszülessenek azok a megoldások, amelyek nélkül nem sok jóra számíthat a magyar repülés a következő években. Sokszor, sok helyen feltettem már az alábbi kérdéseket, de valódi válaszok helyett újra és újra csak tehetetlenül széttárt karokba ütköztem. Most, a 2016-os repülőszezon előtt itt, a nyilvánosság előtt is felteszem a szokásos kérdéseimet, hátha sikerül rájuk végre megfelelő választ találni, ami egyaránt lenne az egész repülős társadalom és a repülést hozzám hasonlóan magukhoz közel érző civilek érdeke.

“Évindító kérdések a 2016-os repülőszezon elé” bővebben

Csak elmaradt idén is az augusztus 20-i budapesti vízi és légi parádé

Ahogy azt az elmúlt két évben már megszokhattuk, az augusztus 20-i ünnepségekért felelős állami szervek ezúttal is mély hallgatásba burkolóznak a hagyományos fővárosi vízi és légi parádéval kapcsolatban. Olyannyira, hogy amikor 19-én délelőtt felhívtam telefonon az állami ünnepeket szervező Nemzeti Rendezvényszervező Hivatalt, semmilyen információval nem tudtak szolgálni az ügyben, azon kívül, hogy nyilván nem lesz, mivel nem tudnak róla semmit.

Ezzel együtt hajós és repülős körökből is megerősítették, hogy nem tudnak semmilyen szerveződésről, ezért erős bizonyossággal kijelenthetem, hogy a tavalyi évhez hasonlóan a magyar hajósok és repülősök ünnepe 2015-ben is elmarad. A korábbi vízi parádékat szervező Magyar Hajózási Országos Szövetség ezúttal a parádé helyett a tűzijáték megtekintését tudja térítésmentesen biztosítani hátrányos helyzetű gyermekek és mozgáskorlátozottak számára.

“Csak elmaradt idén is az augusztus 20-i budapesti vízi és légi parádé” bővebben

Mit mond a statisztika az augusztus 20-i parádéról?

Az elmúlt két évben az állam helyett nekem jutott az a szerep, hogy tájékoztassam az érdeklődőket az augusztus 20-i vízi és légi parádéval kapcsolatos fejleményekről. A honlapom látogatói számában nagyon szép eredményeket sikerült elérni, amely meghaladta az összes többi járművekkel kapcsolatos rendezvény hírértékét. Ízelítőül álljon itt néhány statisztikai adat, amely bizonyítja a parádé iránti érdeklődés meglétét.

Honlap statisztika-2

“Mit mond a statisztika az augusztus 20-i parádéról?” bővebben

Tényleg csak 600 embert érdekel az augusztus 20-i parádé?

Június 12-én online aláírásgyűjtést indítottam az augusztus 20-i vízi és légi parádé megrendezése érdekében, amely az egyetlen olyan eleme az ünnepkörnek, amit időről időre megkérdőjeleznek azok az emberek, akiknek a megrendezéséről dönteniük kellene. Teszik ezt annak ellenére, hogy egy fél évszázados múltra visszatekintő hagyományról van szó, amely mindig több ezer fős tömeget vonz a Duna-partra, nem beszélve azokról, akik a televízió képernyője előtt ülve követik a rendezvényt.

“Tényleg csak 600 embert érdekel az augusztus 20-i parádé?” bővebben

Legyen valódi vízi és légi parádé Budapesten augusztus 20-án!

Petíció aláírása

Az augusztus 20-i ünnephez kapcsolódó hagyományok szerves része (kellene, hogy legyen) a fővárosban a Parlament előtt rendezett vízi és légi parádé, amelynek léte, ellentétben a többi megszokott programmal, mint a tisztavatás, a Szent Jobb körmenet vagy a tűzijáték, időről időre megkérdőjeleződik. Az 1960-as évektől a rendszerváltásig töretlen hagyomány a 2000-ben történt újjáélesztése óta több válságon is keresztülment, azonban tavaly először fordult elő, hogy a teljes parádé elmaradt mindenféle hivatalos indoklás nélkül.

“Legyen valódi vízi és légi parádé Budapesten augusztus 20-án!” bővebben